( Kia Sportage ) problem z silnikiem

[dziadol]

witam wszystkich.mam poważny problem z kijanka 2.0 16v 1998r.benzyna z którym walczę już pół roku.autko jak jest zimne odpala bez problemu jednak po dodaniu gazu zaczyna nierówno chodzic,szarpie silnikiem.trwa to ok.15s. potem wszystko wraca do normy.jak jest ciepła problem nie występuje.czasem zdarza sie że po krótkim postoju,po odpaleniu zadymi z tłumika i czuć paliwo.dodam jeszcze ze wolno schodzi z obrotów a czasami jakby sie obroty zablokowały.rzeczy które wymieniłem:
-czujnik przepustnicy
-silniczek krokowy
-pompe paliwa
-świece,cewki,przewody
-przepływomierz
-czujniki temperatur
-gumki pod wtryskami
-remont głowicy(uszczelka,planowanie,gumki,docieranie)
-czyszczenie przepustnicy
-zaworek odpowietrzenia głowicy i.t.d
sprawdzałem świece przy odpaleniu i jakby jedna była mokra.kupiłem już używaną kompletną listwe wtryskową.powalczę jeszcze z nia chwile i zobaczymy...może jakieś porady?

[Silwer]

Wybłyskałeś błędy ECU?
_________________
Trabant 601 84\\\'
A4 B6 1.8t quattro Avant 03\\\'
SHL M11 63\\\'
A4 B6 1.8t Avant 01\\\'
Nie pytaj mnie-czy można, zapytaj siebie-czy warto? Bo można wszystko, ale nie wszystko warto...

[Grzybeq]

Tak jak pisał Silwer - kody błędów.

Kolejna rzecz - czy przepustnica powietrza domyka się szczelnie? Układ dolotu jest szczelny (nie łapie lewego powietrza)?

Jak przyciskasz i puszczasz hamulec (pompujesz pedałem) silnik odzywa się podnoszeniem obrotów?

Daj znać jak to wygląda.

Pozdrawiam!
_________________
˙zsıʍoɯ ɯʎzɔ o \'ɐıɔǝɾod zsɐɯ ǝıu ıʞodop \'ǝʇsoɹd ʇsǝɾ oʞʇsʎzsʍ

[dziadol]

nie sprawdzałem jeszcze kodami błyskowymi(muszę poszukać tematu na forum ''jak to sie robi'').przewody podciśnieniowe i cały dolot był sprawdzany juz wielokrotnie.dzis wymieniłem kompletną listwę z wtryskami oraz z zaworem ciśnienia paliwa.przy pierwszym odpaleniu-to samo,bez poprawy-zimny szarpie a po nagrzaniu o.k ale to było pierwsze odpalenie po tym jak z układu paliwowego wyleciało paliwo...jednak po 4-godzinach postoju odpalił i chodził równo aż do ''zejścia'' z ssania- czyli bardzo dobrze!!!dodam tylko że nie dodawałem gazu gdy chodził na ssaniu.rano jadę do pracy i jestem ciekawy czy po pełnym ostudzeniu bedzie chodził równo.tak z ciekawości zapytam-może sonda?

[Grzybeq]

Akurat sondę Lambda wymienia się jako ostatnią. Zazwyczaj jest tak, że jest ona sprawna, ale zaburzony jest skład mieszanki paliwowo-powietrznej i efekty są takie, że ECU wskazuje uszkodzenie sondy.
Daj znać jak to wyszło z jazdą na zimnym silniku.

Pozdrawiam!
_________________
˙zsıʍoɯ ɯʎzɔ o \'ɐıɔǝɾod zsɐɯ ǝıu ıʞodop \'ǝʇsoɹd ʇsǝɾ oʞʇsʎzsʍ

[Reklama]

[dziadol]

po wymianie listwy z wtryskami jest "prawie dobrze"...przy odpaleniu ruszam delikatnie i chodzi o.k jednak gdy odrazu dam mu w ''rure" to zaczyna go telepać ale duzo krócej(o.k 10s.) niż wcześniej.na razie temat zamykam i będę tak jeżdził.pozdrawiam wszystkich

[Grzybeq]

To na koniec do umycia przepływomierz - benzyną ekstrakcyjną i weryfikacja świec zapłonowych.
Osobiście odradzałbym zostawiania tematu w takim stanie, bo nawet jeśli objawy ustaną (ECU się zaadoptuje) to na pewno kiedyś powrócą...

Tak, czy inaczej - szerokiej drogi!

Pozdrawiam!
_________________
˙zsıʍoɯ ɯʎzɔ o \'ɐıɔǝɾod zsɐɯ ǝıu ıʞodop \'ǝʇsoɹd ʇsǝɾ oʞʇsʎzsʍ