( Kia Rio ) Problemy z zaworem EGR po zaślepieniu 1,5 CRDi

[bestdriver]

Witajcie
Szukam porady w sprawie problemu wynikającego z zaślepienia zaworu EGR. Po zabiegu przez cały czas świeci się kontrolka "check" i samochód na wolnych obrotach nie dysponuje w zasadzie mocą. Sytuacja się zmienia w zakresie obrotów powyżej 2000, ale dopiero po kilkunastu sekundach. Po zatrzymaniu samochodu i powrocie na wolne obroty problem pojawia się ponownie. Kontrolka świeci się cały czas. Probowałem rzecz jasna kilkukrotnie skasować błąd poprzez odłączenie akumulatora, ale bez powodzenia. W moim poprzednim aucie (mazda 323F 2,0 DiTD nie było z tym zabiegiem żadnych problemów).
Bardzo proszę o pomoc,

Pozdrawiam

[cezar100]

Proszę uważać na ten problem. U mnie wymieniono zawór ERG po 30 000 km. Wcześniej tylko kasowali błąd w serwisie, uzasadniając, że przyczyną jest złej jakości paliwo. Jeździłem samochodem nie pełni sprawnym. Po 45000 km padła mi turbina!!!! Auto na gwarancji serwisowane i nie chcą mi wymienić turbiny!!! Podają powód przegrzana turbina złe użytkowanie auta.

Uczulam na ten problem