( Kia Sportage ) braki płynu w chłodnicy

[zirina]

Jako że jestem nową użytkowniczką to na początku witam wszystkich i od razu przejdę do rzeczy...
W mojej kia już po raz drugi zauważyłam braki płynu w chłodnicu.
Objawy - że autko ma gaz (nie sekwencja) to gasło przy spadku obrotów i miało oszroniony reduktor gazu.
Więc pierwsza diagnoza - brak płynu i zapowietrzony układ chłodzenia okazała się trafna. Po dolaniu i odpowietrzeniu znów jezdziła. Ale nie za długo. Teraz znów płynu brak. Moje pytanie gdzie on ucieka. Wiem, że opcji może być kilka ale pod autkiem nie ma żadnych śladów, chłodnica nie "pluje" (jak to określił jeden mechanik), olej w silniku też jest czysty... Może ktoś miał podobne problemy i podpowie co sprawdzić.
Pozdrawiam

[Kwadi]

witam.
Mam SGE I 98r, u mnie występuję podobny problem. Auto mam po remoncie silnika, żadnej plamy pod autem a jednak ubywa mi płyn z chłodnicy. Co jakieś 3-4 tyg muszę dolać około 1l płynu. Dodam również ze auto się nie przegrzewa oraz to ze zawsze mam suchy zbiorniczek wyrównawczy - mimo iż go napełniam.

Pozdrawiam
_________________
Jeśli jakoś Ci pomogłem, postaw "Piwo"

[Żuber]

Witam.
To że plam nie ma to nie znaczy o braku problemu.
Płyn może przenikać do cylindrów (objawia się to tym iż z rury wydechowej kopci na biało) spalanie płynu. Można to sprawdzić przez kontrolę świec zapłonowych, czy nie ma nagaru. Druga rzecz to płyn wycieka na rozgrzanym silniku na gorące elementy Znajdujące się przy silniku. Myślę że bez wymiany uszczelki pod głowicą nie obędzie się.
Pozdrawiam
_________________
bizon

[Mrsulki]

Aby zdiagnozować uszczelkę pod głowicą trzeba poszukać warsztatu który sprawdza zawartość CO2 w układzie chłodzenia. Jeśli w układzie chłodzenia jest CO2 to nie ma bata albo uszczelka pod głowicą albo pęknięta głowica albo blok.
_________________
Pozdrawam Radek
KIA Moderator

[leon zet]

Już nie mówiąc o tym, że wywala płyn, auto się gotuje itepe...
_________________
(link do strony władza ocenzurowała)

[Reklama]

[Mrsulki]

Bardzo często jedynym objawem uszkodzenia uszczelki pod głowicą jest ubywanie płynu bez gotowania, wywalania wody itp.
_________________
Pozdrawam Radek
KIA Moderator

[web1980]

[web1980]

jak uporasz się z problemem daj znać
_________________
web1980
POWODZONKA

[web1980]

a jeszcze jedno pytanko czy masz czysty płyn w zbiorniczku wyrównawczym?
_________________
web1980
POWODZONKA

[zirina]

tak płyn jest czysty...
Kwadi mam dokładnie takie samo autko... i dokładnie 3 tygodnie temu była podobna awaria...
Może zna ktoś warsztat w którym mogą mi to sprawdzić najlepiej gdzieś w okolicach Nowego Sącza... Na warsztacie u mnie powiedzieli ze to na pewno nie uszczelka bo nie kopci nie pluje... ale może warto to sprawdzić u kogoś pewnego...
Pozdrawiam
PS. na razie jeździ

[web1980]

[zirina]

Koleżanko Kolego!
Mam jeszcze jedno pytanie czy białe "farfloki" w oleju silnikowym to uszczelka? To chyba jest pytanie retoryczne...

Pozdrawiam i dziekuję za podpowiedzi

[bachor]

no niestety raczej uszczelka ale w najgorszym wypadku może być pękniecie głowicy lub cylindra (raczej mało prawdopodobne)

[Kwadi]

U mnie za ubytki płynu chłodniczego odpowiada parownik od LPG. Zestaw naprawczy już zakupiony, teraz trzeba tylko wszystko w nim wymienić.
_________________
Jeśli jakoś Ci pomogłem, postaw "Piwo"

[michno45]

biale farfloki w oleju to znaczy ze plyn chlodniczy dostaje sie do silnika
ostroznie-mozna zatrzec silnik
_________________
jak sie nie ma co sie lubi
to sie lubi co sie ma
bylo;MZTS 250,willis-jeep,trabant 601,Fiat 125p
Polonez 1,5,Opel Kadet,Ford Escort

[zirina]

[michno45]

u mnie objawy jak u ziriny i jak pisze kwadi,wymiana uszczelki troszke pomogla ale poniewaz mam LPG sekw.to zastanawiam sie jaki jest wplyw instalacji gazowej na ubytki plynu,sa dni ze sie az gotuje a w innych wszystko w normie,leje plynu pod korek a w zbiorniczku wyrownawczym zawsze sucho i w chlodnicy brak ok200g
_________________
jak sie nie ma co sie lubi
to sie lubi co sie ma
bylo;MZTS 250,willis-jeep,trabant 601,Fiat 125p
Polonez 1,5,Opel Kadet,Ford Escort

[rycho1959]

Witam.
Mam kia sportage 2,0 na gazie i podobny problem z ubywaniem płynu w chłodnicy. Zdarza się że po zatrzymaniu samochodu z pod kolektora wydechowego na bok silnika wycieka płyn. Pod samochodem widać wtedy jak leci, ale jest to nie zawsze. Ze zbiornika wyrównawczego regularnie zabiera płyn. Z mechanikiem umówiony jestem na piątek a do tego czasu próbuję sam zlokalizować z kąd wylewa się płyn. Temperatura na wskażniku jest zawsze taka sama i nie wzrasta ponad poziom wskaźnika.
Jak znajdę przyczynę zaraz napisze.
Pozdrawiam.
Ps. Też podejrzewałem uszczelkę ale wystarczy otworzyć korek i uruchomić samochód płyn nie powinien się wylewać przez korek.

[Grzybeq]

Zapomniałeś o rozszerzalności płynu i o fakcie, że masz instalację ciśnieniową - wzrost ciśnienia zapobiega powstawaniu bąbelków powietrznych, które mogą prowadzić do lokalnych przegrzań. W normalnych warunkach pracy po zalaniu chłodnicy po korek i zbiorniczka przelewowego na maksymalny poziom pokazany na miarce, po uruchomieniu silnika płyn powinien rozszerzyć się na prawie całą objętość zbiorniczka przelewowego, a po wystudzeniu powinien "wyssać" płyn z powrotem do chłodnicy...
_________________
˙zsıʍoɯ ɯʎzɔ o \'ɐıɔǝɾod zsɐɯ ǝıu ıʞodop \'ǝʇsoɹd ʇsǝɾ oʞʇsʎzsʍ

[leon zet]

Po tej stronie co jest kolektor wydechowy - tyle, że poniżej jest rurka układu chłodzenia wchodząca do bloku silnika za pośrednictwem takiego charakterystycznego kolana. Ta rurka to taki bajpas. Często zdarza się tak, że cieknie albo spod kolana albo z miejsca gdzie rurka wchodzi w kolano. Na gorącym silniku rzecz jest trudna do wykrycia - płyn wyparowuje.